Навигационные пломбы в ЕАЭС: Казахстан отстаивает интересы перевозчиков

В НПП «Атамекен» обсудили внедрение «цифровых замков» для грузовиков. Основная проблема — дефицит устройств собственного производства в отдельных странах Союза.

Использование импортных пломб разрешено лишь до сентября 2026 года, хотя фактически система заработала только в феврале 2026-го. Казахстан предлагает продлить этот период до 2028 года.

На закупку текущего парка пломб уже потрачено 3,2 млрд тенге бюджетных средств. Поспешная замена оборудования приведет к финансовым потерям бизнеса и сбоям в логистике.

Местным заводам требуется время для запуска массового выпуска качественного продукта.

Бизнес предлагает освободить от обязательного пломбирования надежных операторов с низким уровнем нарушений.

Казахстан готовит аналитику для ЕЭК, чтобы обосновать необходимость отсрочки и защитить рынок от дефицита оборудования.