Инвестиции, логистика и льготы: как превратить туризм в драйвер экономики

Отраслевой совет по вопросам сферы услуг при Палате предпринимателей Костанайской области стал площадкой для откровенного диалога: представители власти и бизнеса обсудили, как превратить туризм в драйвер региональной экономики.

Сегодня рост инвестиций и новые проекты соседствуют с жалобами предпринимателей на дорогие кредиты и сложные правила отбора.

Заместитель председателя правления НПП «Атамекен» Женис Тайшытаев, открывая совещание, отметил, что сегодня туризм рассматривается как полноценная отрасль экономики.

По итогам 2025 года внутренний туризм продолжил рост, сейчас акцент государства смещается на создание условий для бизнеса и развитие инфраструктуры.

В этом году обновился план развития туристической отрасли. В нем предусмотрено 66 мероприятий. Но туризм развивается там, где есть инфраструктура и доступное финансирование. Хотел бы услышать от бизнеса информацию не только о перспективах развития туризма в регионе, но и проблемах, которые мешают росту, — отметил Тайшытаев.

Заместитель руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития Костанайской области Талгат Саламатов рассказал, что за семь месяцев года инвестиции в основной капитал в сфере туризма составили 15,9 млрд тенге — с ростом в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Объем услуг составил 1,9 млрд тенге, а регион посетили 103 тыс. жителей других регионов страны и 5,8 тыс. иностранных туристов.

Реализуются инвестиционные проекты по улучшению инфраструктуры отрасли, среди них строительство гостиниц международной сети и зон отдыха.

Среди проблемных вопросов, которые поднимает бизнес, — это доступность финансовых средств. Ставка в 12,6% для бизнеса оказывается высокой, и мы не раз поднимали вопрос о разработке отдельной программы для развития туристического бизнеса. Есть возможность кредитования отрасли через СПК, но нет единых и четких правил и механизма по отбору проектов, срокам и ставке выдачи займов, — сообщил Саламатов.

А туристические компании, в свою очередь, предложили перенять зарубежный опыт — от разработки маршрутов институтами до налоговых преференций для малого и среднего бизнеса.

Руководитель экскурсионного бюро «Best kz» Гульмира Капенова отметила, что в Турции вначале институты курортологии и туризма разрабатывают маршрут, экономически просчитывают и географически выстраивают его. А уже потом отдают бизнесу готовые маршруты, которые он начинает продавать.

Мы сегодня работаем в такой ситуации, что сами формируем, исследуем и сами же продаем. Поэтому туристический потенциал складывается по такому принципу. Считаем, что нужен отдельный пакет стимулов для малого и среднего бизнеса отрасли, — подчеркнула Капенова.

Она озвучила несколько предложений по развитию сферы, среди которых — рассмотреть налоговые преференции для субъектов внутреннего туризма, привязать поддержку к подтвержденному объему оказанных услуг и развитию региональных маршрутов.

А также учитывать создание рабочих мест, подготовку гидов и вовлечение локальных объектов, сделать механизмы поддержки простыми, доступными и понятными для бизнеса.

По мнению спикера, нужна связанная транспортная логика для туристских маршрутов.

Поэтому необходимо стимулировать прямые межрегиональные авиарейсы между областными центрами, выделять социально и туристически значимые направления, особенно в высокий сезон.

Транспортную доступность необходимо рассматривать как часть туристского продукта, а не отдельный вопрос, потому что турист должен выбирать поездку по Казахстану не из-за сложности маршрута, а из желания путешествовать.

В свою очередь директор АО «Международный аэропорт Костанай им. А. Байтурсынова» Аскар Бекбосынов добавил, что для развития как внутреннего, так и въездного туризма необходимо развивать авиаперелеты между областями.

Мною было инициировано письмо от Ассоциации аэропортов в правительство о том, чтобы развивать региональные авиаперевозки. Но для этого нужно внести изменения в Бюджетный кодекс, потому что сейчас тендеры на все межобластные перевозки объявляет Министерство транспорта.

Мы предложили передать эти полномочия акиматам областей, чтобы они самостоятельно решали вопросы субсидирования и развития межобластных авианаправлений, — подчеркнул директор аэропорта.

Участники совещания сошлись во мнении, что только комплексный подход позволит превратить туристический потенциал Костанайской области в реальный драйвер развития.

В завершение отраслевого совета представители туристической сферы были награждены грамотами в преддверии Дня туризма, который отмечается в стране 27 сентября.