Повышение тарифов на платные дороги: «Атамекен» призывает учитывать интересы бизнеса

Министерство транспорта Республики Казахстан утвердило План поэтапной актуализации тарифов за проезд по платным участкам автомобильных дорог на 2027-2029 годы. Предусмотренные изменения затронут все категории транспортных средств и будут проводиться ежегодно с дифференциацией по классам.

Согласно плану, для транспортных средств 2-5 классов, к которым относятся легковые автомобили и грузовой транспорт массой до 10 тонн, повышение тарифов может составить до 30%. Для 6-7 классов – грузовых автомобилей массой свыше 10 тонн – предусмотрено увеличение до 50%.

В Министерстве транспорта отмечают, что актуализация тарифов необходима для обеспечения устойчивого финансирования содержания и эксплуатации автомобильных дорог, а также поддержания их технического состояния на нормативном уровне.

В ведомстве также указывают, что действующие тарифы и ставки после пересмотра остаются существенно ниже сопоставимых показателей в ряде соседних стран. Это, по мнению Министерства, сохраняет потенциал для дальнейшего ежегодного пересмотра тарифов с учетом международной практики.

Вместе с тем изменение стоимости проезда по платным дорогам имеет значение не только для автомобилистов, но и для предпринимателей, работающих в сфере грузоперевозок, логистики и торговли. Рост транспортных расходов может отразиться на себестоимости перевозок, затратах бизнеса и, в конечном итоге, стоимости товаров и услуг.

В этой связи Национальная палата предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» считает важным, чтобы процесс актуализации тарифов сопровождался открытым диалогом с бизнес-сообществом и всесторонней оценкой экономических последствий принимаемых решений.

Позиция «Атамекена» заключается в необходимости соблюдения баланса между обеспечением надлежащего содержания дорожной инфраструктуры и сохранением конкурентоспособности бизнеса. Повышение тарифов должно быть экономически обоснованным, поэтапным и предсказуемым. При определении новых ставок важно учитывать класс и характеристики транспортных средств, интенсивность использования платных участков, а также влияние дополнительных расходов на транспортно-логистическую отрасль.

Палата считает, что устойчивое развитие сети платных автомобильных дорог должно обеспечиваться не только за счет пересмотра тарифов, но и за счет прозрачности расходования собранных средств, повышения качества дорожной инфраструктуры и эффективности ее содержания. Это позволит учитывать интересы государства, пользователей дорог и предпринимательского сообщества.