Ограничения для большегрузов ставят под угрозу темпы строительства в Астане
В Астане предприниматели заявили о негативном влиянии штрафов и ограничений для большегрузного транспорта на строительную отрасль. Вопрос обсудили на площадке столичной Палаты предпринимателей.
По словам перевозчиков и застройщиков, осенью участились штрафы, выставляемые в автоматическом режиме грузовому транспорту. В частности, речь идёт о фиксации «движения по третьей полосе» и штрафах за проезд под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Бизнес отмечает, что камеры не учитывают реальные условия движения и исключения, предусмотренные Правилами дорожного движения.
Дополнительную обеспокоенность вызывает ужесточение правил в отношении крупнотоннажного транспорта и автобетоносмесителей, которое планируется с нового года. Предприниматели предупреждают, что ограничения по грузоперевозкам приведут к снижению темпов строительства в столице и росту стоимости работ.
Отмечается, что действующие меры фактически запрещают использование и транспортировку 10-кубовых автобетоносмесителей, а также вводят ограничения по допустимой нагрузке на ось. Это, по оценке бизнеса, уже создаёт проблемы для транспортных перевозок и всей строительной индустрии.
.jpeg)
«Строительство будет идти медленнее. Одно дело - выполнить перевозку 10-кубовым транспортным средством и доставить больший объём бетона за один рейс, и другое - выполнять её тремя рейсами по три куба. В этом случае сроки строительства замедляются. Это означает, что школ и больниц будет построено меньше, чем в предыдущем году, а также произойдёт фактическое увеличение себестоимости строительства за счёт бетона как минимум на 5-7 процентов от общей сметы», - сообщил председатель отраслевого совета «Строительство и земельные отношения» Палаты предпринимателей города Астаны Вячеслав Лазарев.
.jpeg)
По итогам обсуждения принято решение о создании рабочей группы с участием представителей грузоперевозчиков, Палаты предпринимателей города Астаны, Управления административной полиции, Управления цифровизации и государственных услуг, а также операторов систем видеонаблюдения.
Рабочей группе предстоит детально изучить проблемные вопросы, проанализировать фактические условия движения грузового транспорта и подготовить предложения, которые будут направлены в Департамент полиции города Астаны для дальнейшего рассмотрения и принятия решений.
Подписывайтесь на наш Telegram канал и оставайтесь в курсе последних новостей.
Оставьте комментарий:
Комментарии: